Andrea Fontana ist italienischer GT-PRO AM Meister in Monza

Ein Wochenende voller großer Emotionen in Monza wurde Andrea Fontana, unser Markenbotschafter, italienischer GT Cup 1st Division PRO-AM Champion am Steuer des Lamborghini Huracán ST Evo2 , geweiht. Zusammen mit Alessandro Mainetti beendete Fontana Rennen 2 auf dem dritten Platz, ein Ergebnis, das ihm am Ende einer intensiven Saison voller Wendungen den Meisterschaftssieg einbrachte. 

Das Rennwochenende 2025 war geprägt von Konstanz, Strategie und Entschlossenheit, trotz schwieriger Momente wie einer Strafe in Mugello und einem schweren Unfall in Imola, in den sein Teamkollege verwickelt war. Gemeinsam zeigten Fontana und Mainetti eine außergewöhnliche Harmonie, die in der Titeleroberung in Monza gipfelte, einer legendären Strecke, auf der sie die beiden entscheidenden Rennen auf die bestmögliche Weise meisterten.

Fontana unterstrich die Bedeutung der Teamarbeit und der Unterstützung durch technische Partner, darunter Taopatch®, der zu seiner körperlichen und mentalen Vorbereitung beigetragen und die Leistung, das Gleichgewicht und die Regeneration in jeder Phase der Saison optimiert hat. 

Ein Erfolg, der Talent, Ausdauer und Innovation belohnt und der perfekt den Geist repräsentiert, mit dem Taopatch® Athleten dabei unterstützt , die beste Leistung zu erzielen, auf der Bahn wie im Leben. Im Folgenden berichten wir über das Interview mit Radio Più, das Marco Gaz geführt hat. 

Hallo Andrea, erstmal herzlichen Glückwunsch zum Titel beim GT PRO-AM 2025. Welche Emotionen haben Sie gehabt, als Sie in Monza rechnerisch die Meisterschaft gewonnen haben? 

Es war auf jeden Fall eine große Genugtuung, die richtige Anerkennung für all die Arbeit, die während der Saison geleistet wurde. So viele Menschen haben ihr Bestes gegeben, um dieses Ziel zu erreichen, und die Bemühungen werden nicht immer belohnt. Zu gewinnen war der beste Weg, um denjenigen, die daran glaubten und hart arbeiteten, etwas zurückzugeben.

Eine Saison, die von großer Konstanz und Strategie geprägt ist. Was waren die schwierigsten Momente während der Meisterschaft? 

Unsere Meisterschaft begann sehr gut: Wir haben das erste Rennen in Vallelunga gewonnen und waren sofort unter den Favoriten. Leider haben wir am zweiten Wochenende in Mugello eine Strafe für eine Berührung meines Teamkollegen mit einem anderen Auto erlitten, die uns wertvolle Punkte und das Podium gekostet hat. 

Die eigentliche Schwierigkeit kam jedoch in Imola, wo mein Teamkollege im Qualifying in einen ziemlich schweren Unfall verwickelt wurde. Er musste das Rennwochenende verpassen und durch einen Wechsel der Aufstellung musste ich alleine fahren, mit einer 20-Sekunden-Strafe während des Boxenstopps. Trotz allem haben wir es geschafft, zwei wichtige sechste Plätze nach Hause zu bringen, vor allem in Rennen 2, wo ich von Platz 33 gestartet bin, weil mein Teamkollege im Qualifying keine Runde fahren konnte. Es war ein Schlüsselmoment: Aus dieser Schwierigkeit heraus konnten wir stark reagieren und ein entscheidendes Ergebnis für die Meisterschaft erzielen. 

Kehren wir zum letzten Wochenende zurück, Monza, einer legendären und anspruchsvollen Strecke. Wie haben Sie sich mit der richtigen Strategie und Konzentration auf die beiden Rennen vorbereitet? 

Monza war eine kleine Unbekannte, denn mein Teamkollege kehrte an diesem Wochenende nach seiner Verletzung zurück. Wir wussten nicht, ob er bei 100 Prozent ist, aber wir haben gleich im freien Training eine sehr gute Leistung gezeigt. Im Qualifying verhinderte eine rote Flagge, dass ich die gute Runde für die Pole-Position absolvieren konnte, aber wir haben beide Rennen gut gemeistert: einen sehr guten zweiten Platz in Rennen 1 und ein weiteres Podium in Rennen 2. Es war ein Wochenende, an dem die Strategie darin bestand, keine Fehler zu machen und sich von Kontakten fernzuhalten, und das hat uns belohnt. 

Du und Alessandro Mainetti habt auf der Strecke eine tolle Harmonie gezeigt. Wie wichtig ist die Beziehung zwischen den Teamkollegen in einer so wettbewerbsintensiven Saison? 

Das ist von grundlegender Bedeutung, vor allem in Meisterschaften, in denen das Auto geteilt ist. Fahrstile können unterschiedlich sein und man muss eine Balance finden, die für beide funktioniert, auch wenn sie für keinen von beiden perfekt ist. Ich habe versucht, Alessandro so gut wie möglich zu unterstützen, meine Erfahrungen zu teilen und ihm zu helfen, zu wachsen. Seine Entwicklung im Laufe der Saison war bemerkenswert, und dass er in Monza eine so solide Leistung zeigte, war das Ergebnis echter Teamarbeit - nicht nur unserer, sondern auch die des Teams von Roberto Venieri und des Teams Target, die bei jeder Gelegenheit tadellos waren. 

Wenn Sie auf das gesamte Jahr 2025 zurückblicken, an welches Rennen erinnern Sie sich als das aufregendste oder bedeutendste? 

Ohne Zweifel Rennen 2 in Imola. Auch wenn wir es nicht auf das Podium geschafft haben, war es eines der schwierigsten und intensivsten Rennen. Ich bin als Letzter gestartet, weil mein Teamkollege nicht am Qualifying teilnehmen konnte und ich mich erholen musste, um wertvolle Punkte zu retten. Ich fuhr fast eine Stunde lang alleine, hatte mit Müdigkeit und einer 20-Sekunden-Strafe beim Boxenstopp zu kämpfen. Ich habe alles gegeben, viele Positionen gutgemacht und bin Sechster geworden. Obwohl es kein Podium war, war es das Ergebnis, das den Unterschied in der Meisterschaft ausmachte.

Um einen Titel zu gewinnen, braucht es nicht nur Schnelligkeit, sondern auch Druckmanagement. Wie gehst du mit Stress in entscheidenden Spielen um? 

Ich habe das Glück, Menschen an meiner Seite zu haben, die mich sehr unterstützen, vor allem bei der Bewältigung von Verpflichtungen mit Sponsoren und Gästen während der Rennwochenenden. Mein Team, meine Familie und meine Freundin helfen mir, mich auf die Leistung zu konzentrieren, die nach wie vor das Wichtigste ist. 

In diesem Jahr kam eine große Hilfe auch von Taopatch®, einer Firma in unserer Gegend, Vedelago, die mir ihre Geräte und Technologie zur Verfügung stellte, um mich besser zu fühlen und während der Rennen bessere Leistungen zu erbringen. Ich muss mich auch bei Fabio Fontana und Mattia Plati bedanken, die mir in dieser Saison gefolgt sind, denn ihre Unterstützung war sicherlich ein wichtiges und gewinnendes Element unserer Meisterschaft. 

Wir blicken in die Zukunft. Was sind deine nächsten Ziele in der Welt des Motorsports?

Gleich nach dem Gewinn der Meisterschaft erhielten wir eine Einladung zur Teilnahme an den Lamborghini World Finals, die am 7., 8. und 9. November in Misano stattfinden werden. Für Automobili Lamborghini ist es die wichtigste Veranstaltung des Jahres, bei der die besten Fahrer der europäischen, amerikanischen und asiatischen Meisterschaft um den Weltmeistertitel kämpfen. Ich hatte bereits 2016 die Ehre, die Weltmeisterschaft zu gewinnen, wieder auf einem Lamborghini, und jetzt arbeiten wir hart daran, das nötige Budget zu finden und unsere Partner in dieses Projekt einzubeziehen. Der italienische Titel ist ein großer Erfolg, aber wir wollen noch höher hinaus. 

Was bedeutet es für Sie, auf persönlicher und beruflicher Ebene, diesen Titel gewonnen zu haben? 

Es ist ein wichtiger Teil meiner Karriere. Jede Saison dient dazu, Bilanz zu ziehen, und der Gewinn einer Meisterschaft bedeutet, dass die eingeschlagene Richtung die richtige ist. Wir sind ein komplexer Sport, bei dem nicht nur die Leistung des Fahrers zählt, sondern auch die Qualität des Fahrzeugs, des Teams und der technischen Vorbereitung. Wenn alles funktioniert und das Ergebnis eintrifft, ist es die größte Genugtuung: denen danken zu können, die Sie unterstützen, die an Sie glauben und die es Ihnen ermöglichen, dieses Projekt durchzuführen. 

Vielen Dank, Andrea, und viel Glück für Misano und für deine nächsten Ziele! 

Vielen Dank! Ich hoffe, dass ich in ein paar Tagen wieder auf die Strecke zurückkehren kann und vielleicht hier in der Gegend von Belluno einen noch prestigeträchtigeren Titel mit nach Hause bringe.

Kommunikation, die sich an professionelle Bediener richtet.